ISUZU FTR 10CBM Профессиональный грузовик для заправки самолетов Алюминиевый сплав

Китайский Isuzu 10 000 литров Air Jet Самолет заправка грузовик

Самолетозаправочные грузовики - это специальные транспортные средства, которые обеспечивают топливное обслуживание самолетов.и являются незаменимой частью сферы воздушного транспортаОпределение авиационной заправки грузовиков промышленности принадлежит к пересечению авиационной промышленности и транспортной промышленности, которая включает не только технологии топливоснабжения самолетов,но также охватывает многие аспекты, такие как производство транспортных средств и управление эксплуатациейОсновная задача этой отрасли - обеспечить безопасность,эффективные и надежные топливные услуги для всех типов воздушных судов, обеспечивающие успешное выполнение воздушными судами задач взлета и посадки и навигации;.

Транспортные средства для заправки воздушных судов могут быть классифицированы в соответствии с различными назначениями и характеристиками, в основном включая:

Аэропортный фиксированный заправляющий грузовик: обычно устанавливается на фиксированном месте в аэропорту, соединен с хранилищами нефти трубопроводами,предоставлять топливное обслуживание для самолетов, стоящих в аэропортуОни обладают характеристиками большого хранилища нефти, быстрой скорости заправки, удобной эксплуатации и т. д., и являются одним из важных оборудования для наземной поддержки аэропорта.
2. Мобильный самолетный заправляющий грузовик: он может свободно передвигаться в аэропорту или вокруг него, обеспечивая гибкое обслуживание самолетов, нуждающихся в заправке.Они обычно оснащены высокопроизводительными двигателями и системами привода, чтобы обеспечить стабильную работу в сложной местности и плохих погодных условиях., при наличии высоких показателей безопасности и возможности быстро эвакуировать участок в случае чрезвычайной ситуации.
3. многофункциональный самолетный заправщик: в дополнение к основной функции топливоснабжения, но также интегрированный различные вспомогательные оборудование и технологии,Система контроля качества нефтиЭто может обеспечить более полный и подробный сервис для самолетов и улучшить эффективность и качество топливного снабжения.
Специальный грузовик для заправки воздушных судов: в основном обслуживает конкретные типы воздушных судов, такие как военные самолеты, вертолеты и т.д.Они часто адаптируются к потребностям в топливе и характеристикам различных воздушных судов для удовлетворения конкретных эксплуатационных требований., с более высоким уровнем технологий и более строгими стандартами безопасности.
С постоянным прогрессом авиационных технологий и постоянным расширением рынка авиации,Промышленность грузовиков для заправки самолетов принесет больше инноваций и возможностей для развитияВ будущем эта отрасль будет уделять больше внимания направлению развития интеллекта, охраны окружающей среды и высокой эффективности,и содействовать непрерывному совершенствованию и оптимизации технологий самолетов для заправки.

Основная техническая спецификация

Корпус резервуара квадратный и круглый, объем 10 кубических метров, один склад, алюминиевый сплав 5182, цилиндр 5,5 мм, головка 5,7 мм,европейский водопровод из алюминиевого сплава в середине верхней части резервуара с встроенным клапаном дыхания, ручные ограждения из алюминиевого сплава с обеих сторон верхней части резервуара и задняя лестница из алюминиевого сплава (съемная).

Один набор взрывостойкой лампы внутри рабочего шкафа (алюминиевый сплав), один набор электростатической катушки снаружи рабочего шкафа, дозаправка:Алюминиевый нефтяной насос (тип механической уплотнители), потокомер: инструмент Hefei Jingda с точностью 0,2, диаметром 50 талии колеса потока сока, фильтр сепаратор: 5-ядерный фильтр (включая 2 элемента фильтрации сепарации и 3 элемента фильтрации слияния).Метод заправки при помощи гравитации: 15м специальный шланг для авиационного керосина с специальным пистолетом для авиационного керосина, габарит уровня жидкости: 10-дюймовый циферблат из алюминиевого сплава, управление работой: интегрированная система управления.

По новым правилам, нагрузочный бак слева от кузова резервуара оборудован системой восстановления нефти и газа.установлена система аварийного отключения клапана с скоростью 5 километров в часЗадняя часть корпуса резервуара оснащена красной кнопкой аварийного отключения клапана.

Один стандартный инструментальный ящик из алюминиевого сплава, два шланга для слива масла, один 1-дюймовый выпускной клапан на переднем конце алюминиевого сплава круглого ствола трубы с обеих сторон резервуара,все коробки оснащены блокировкой контейнера для пользователей блокировать, внизу выходной коробки установлены резиновые розетки, а левая и правая стороны хвоста резервуара оборудованы пластиковыми огнетушителями (8 кг).

Поверхность резервуара оснащена противоскользящей сеткой из алюминиевого сплава, а задняя защита изготовлена из I-образного бампера согласно фотографиям объявления, с одинаковой длиной вверх и вниз,и нижний слой может быть повернут назадУведомление о безопасности устанавливается слева, справа и сзади на задней стороне кузова резервуара (размер 500x550 мм).с специальной идентификацией для опасных грузов, две электростатические буксировочные ленты, а положение разрыва задней балки шасси запечатано алюминиевой сплавом с противоскользящей гофрированной пластиной.

Изображение грузовика для заправки самолетов

Подробная информация о грузовиках для заправки самолетов

Экспорт