-
Norba Nettoyage Ltee.Очень надежный поставщик.
-
Грег.Этот продукт был лучше, чем ожидалось.
-
Патрик РидБыстрая доставка и товар, который никто другой не продаст.
Sinotruck Howo 20000 литров Воздушные реактивные авиационные заправки грузовиками для отдаленных районов
Место происхождения | Хубэй |
---|---|
Фирменное наименование | Sinotruck howo |
Сертификация | ccc |
Номер модели | ZZ1257N5841W |
Документ | Брошюра продукта PDF |
Количество мин заказа | 1 |
Цена | 71600$ |
Упаковывая детали | Голый с воском |
Время доставки | 30-35 рабочих дней |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, D/P, D/A |
Поставка способности | 50 единиц в месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Ватсап:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xПоложение | грузовик для заправки самолетов | Материал | Сплав алюминия |
---|---|---|---|
Колесная база | 4600+1350 мм | Объем резервуара | 5 CBM |
Расклассифицированное давление работы | 10,0 МПа | максимально допустимая разница давления | 0.15 МПа |
Датчик уровня жидкости | Нержавеющая сталь | Поставка топлива | Масляный насос из алюминиевого сплава |
скорость заправки катушек | 100-150 л/мин | пропускная способность трубопровода | 700L/MIN |
Двигатель | WP10.340E22 | ||
Выделить | 20000 литров Авиационные заправщики,Авиационные грузовики для заправки,20000 литров грузовик-заправщик |
Китайский Sinotruck howo 20 000 литров Air Jet Самолет заправки грузовиком
- Что?
Самолетозаправочные грузовики - это специальные транспортные средства, которые обеспечивают топливное обслуживание самолетов.и являются незаменимой частью сферы воздушного транспортаОпределение авиационной заправки грузовиков промышленности принадлежит к пересечению авиационной промышленности и транспортной промышленности, которая включает не только технологии топливоснабжения самолетов,но также охватывает многие аспекты, такие как производство транспортных средств и управление эксплуатациейОсновная задача этой отрасли - обеспечить безопасность,эффективные и надежные топливные услуги для всех типов воздушных судов, обеспечивающие успешное выполнение воздушными судами задач взлета и посадки и навигации;.
Транспортные средства для заправки воздушных судов могут быть классифицированы в соответствии с различными назначениями и характеристиками, в основном включая:
Аэропортный фиксированный заправляющий грузовик: обычно устанавливается на фиксированном месте в аэропорту, соединен с хранилищами нефти трубопроводами,предоставлять топливное обслуживание для самолетов, стоящих в аэропортуОни обладают характеристиками большого хранилища нефти, быстрой скорости заправки, удобной эксплуатации и т. д., и являются одним из важных оборудования для наземной поддержки аэропорта.
2. Мобильный самолетный заправляющий грузовик: он может свободно передвигаться в аэропорту или вокруг него, обеспечивая гибкое обслуживание самолетов, нуждающихся в заправке.Они обычно оснащены высокопроизводительными двигателями и системами привода, чтобы обеспечить стабильную работу в сложной местности и плохих погодных условиях., при наличии высоких показателей безопасности и возможности быстро эвакуировать участок в случае чрезвычайной ситуации.
3. многофункциональный самолетный заправщик: в дополнение к основной функции топливоснабжения, но также интегрированный различные вспомогательные оборудование и технологии,Система контроля качества нефтиЭто может обеспечить более полный и подробный сервис для самолетов и улучшить эффективность и качество топливного снабжения.
Специальный грузовик для заправки воздушных судов: в основном обслуживает конкретные типы воздушных судов, такие как военные самолеты, вертолеты и т.д.Они часто адаптируются к потребностям в топливе и характеристикам различных воздушных судов для удовлетворения конкретных эксплуатационных требований., с более высоким уровнем технологий и более строгими стандартами безопасности.
С постоянным прогрессом авиационных технологий и постоянным расширением рынка авиации,Промышленность грузовиков для заправки самолетов принесет больше инноваций и возможностей для развитияВ будущем эта отрасль будет уделять больше внимания направлению развития интеллекта, охраны окружающей среды и высокой эффективности,и содействовать непрерывному совершенствованию и оптимизации технологий самолетов для заправки.
Основная техническая спецификация
Обзор | |
Имя | 20 кубических метров Sinotruck Howo Gravity Jet Fuel Truck |
Размер ((LxWxH) | 9800x2550x3450 мм |
Общая масса | 26000 кг |
Номинальная полезная нагрузка | 15452 кг |
Вес по кругу | 12500 кг |
Пассажир | 3 |
Угол подхода/вылета | 16°/12° |
Параметры шасси | |
Производство/модель | Sinotruck howo/ZZ1257N5841W |
Тип двигателя | 6х4 |
Основа колеса | 4600+1300 мм |
Коробка передач | HW19710 |
Передняя/задняя рельсы | 2011/1860 мм |
Модель шины | 12Р22.5 |
Число шин | 10+1 (запасная шина) |
Передняя/задняя подвеска | 1340/2560 мм |
Рама | (8+5/300) |
Загрузка осей | Передняя 7.5T Задняя 16T |
Нефтяной бак | 400 л железа |
Пара)в метрах двигателя | |
Производитель/модель | WP10.340E22 |
Номинальная мощность | 250 кВт/340 л.с. |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Пропускная способность/пропускная способность | 9726 мл |
Стандарт выбросов | Eu 3 |
Цилиндр | 6 |
Максимальный крутящий момент/скорость | 1250 Н.м/ 1400-1600 оборотов в минуту |
Скорость | 2200 оборотов в минуту |
Параметры оборудования | |
Цвет/Логотип | Настраиваемый |
Объем резервуара | 20 кубических метров |
Конфигурации частей тела |
Корпус резервуара: корпус резервуара изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, с легким весом, большим объемом, коррозионной стойкостью и отсутствием загрязнения, обеспечивая качество масла. Насос для заправки: Алюминиевый маслонасос из сплава (механически герметизированный), с пропускной способностью заправки на катушке 100L-150L/мин, пропускной способностью для насоса на трубопроводе 700L/мин и рабочим давлением 0,25MPa. Потокомер: точность 0,2 уровня, с диаметром 50 талии колеса скорость потока. Сепаратор фильтра: номинальная пропускная способность 400 л/мин, номинальное рабочее давление 1,0 МПа, максимально допустимая разница давления 0,15 МПа, в соответствии с требованиями API 1581 третьего издания. Гравитационная катушка для заправки: автоматическая катушка для перезаправки с диаметром заправного шланга 25 мм и длиной 15 м. Измеритель уровня жидкости: плавающий шар из нержавеющей стали внутри резервуара, с 10-дюймовым циферблатом из алюминиевого сплава на левой стороне резервуара,позволяет четко наблюдать текущий объем жидкости внутри резервуара. Операционная система: централизованное управление из независимой комнаты управления.дифференциальный прибор фильтра, и т. д. Работа клапанов открытия и закрытия включает в себя главный выключатель питания, выключатель освещения, выключатель аварийной остановки, ручку регулирования скорости масляного насоса, клапан заправки, циркулирующий фильтрующий клапан,клапан отбора проб, и переключатель управления клапаном. |
Корпус резервуара квадратный и круглый, объем 20 кубических метров, один склад, алюминиевый сплав 5182, цилиндр 5,5 мм, головка 5,7 мм,европейский водопровод из алюминиевого сплава в середине верхней части резервуара с встроенным клапаном дыхания, ручные ограждения из алюминиевого сплава с обеих сторон верхней части резервуара и задняя лестница из алюминиевого сплава (съемная).
Один набор взрывостойкой лампы внутри рабочего шкафа (алюминиевый сплав), один набор электростатической катушки снаружи рабочего шкафа, дозаправка:Алюминиевый нефтяной насос (тип механической уплотнители), потокомер: инструмент Hefei Jingda с точностью 0,2, диаметром 50 талии колеса потока сока, фильтр сепаратор: 5-ядерный фильтр (включая 2 элемента фильтрации сепарации и 3 элемента фильтрации слияния).Метод заправки при помощи гравитации: 15м специальный шланг для авиационного керосина с специальным пистолетом для авиационного керосина, габарит уровня жидкости: 10-дюймовый циферблат из алюминиевого сплава, управление работой: интегрированная система управления.
По новым правилам, нагрузочный бак слева от кузова резервуара оборудован системой восстановления нефти и газа.установлена система аварийного отключения клапана с скоростью 5 километров в часЗадняя часть корпуса резервуара оснащена красной кнопкой аварийного отключения клапана.
Один стандартный инструментальный ящик из алюминиевого сплава, два шланга для слива масла, один 1-дюймовый выпускной клапан на переднем конце алюминиевого сплава круглого ствола трубы с обеих сторон резервуара,все коробки оснащены блокировкой контейнера для пользователей блокировать, внизу выходной коробки установлены резиновые розетки, а левая и правая стороны хвоста резервуара оборудованы пластиковыми огнетушителями (8 кг).
Поверхность резервуара оснащена противоскользящей сеткой из алюминиевого сплава, а задняя защита изготовлена из I-образного бампера согласно фотографиям объявления, с одинаковой длиной вверх и вниз,и нижний слой может быть повернут назадУведомление о безопасности устанавливается слева, справа и сзади на задней стороне кузова резервуара (размер 500x550 мм).с специальной идентификацией для опасных грузов, две электростатические буксировочные ленты, а положение разрыва задней балки шасси запечатано алюминиевой сплавом с противоскользящей гофрированной пластиной.
Изображение грузовика для заправки самолетов
Подробная информация о грузовиках для заправки самолетов

Подробная информация о грузовиках для заправки самолетовРабота на месте
Экспорт
